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車貸高雄茂林車貸>頭前重劃區丁種建地任何問題免費諮詢台中太平房貸代理權換手 新兵車拚老將
中國時報【黃琮淵╱台北報導】看好台灣車市換車爆發力，國內車廠下半年進入密集換手階段，韓國起亞與馬來西亞森那美集團聯手重回台灣市場，馬自達及福斯則陸續脫下代理商的白手套，改由原廠直營，老將對上新兵，激化競爭態勢。車市回春，車廠聯手點燃換車買氣，6月車市衝出破4萬輛驚人銷量，改寫近10年新高，7月上旬延續上月氣勢，掛牌8135輛，較6月上旬成長超過4成，全月表現可期。看準換車需求井噴，韓國起亞率先表態重返台灣，10月以小型掀背車Morning（原名Picanto）打頭陣，2017年前導入至少4款國產車，搭配進口車銷售的「三年計畫」，年銷拚1萬台，拿下國內車市3％市占率。森那美起亞總裁游劍文說，起亞不會與現代汽車「自己打自己」，首波由三陽代工的小型掀背車Morning，及7人座休旅車Carens打頭陣，這都是現代所欠缺車款，同時導入Optima、Soul以及Quoris等3款進口車。根據森那美起亞規畫，全台將分為六大經銷區域，除部分北區由森那美直營，還將徵求5大經銷夥伴，正式開賣前會在全台建置10個以上展間，明年則設立第一個形象旗艦店，藉此拉抬品牌知名度及銷量。相較於起亞強攻國產車，轉由原廠直營的馬自達、福斯，則挾本國幣值貶值之勢，把國產計畫擱置，改以「更便宜的進口車」搶市，瞄準從國產車換成進口車的車主，藉此瓜分歷年最大換車潮。本月接手Mazda品牌的馬自達原廠，目前委由福特六和代工的Mazda3、Mazda5的規畫暫時不變，待產品換屆時將重新評估，不過因台灣市場小、缺乏外銷管道，代工成本偏高，取消在台生產計畫已成定局。車廠主管指出，日圓貶值讓日本車銷外更具競爭力，加上台灣車市規模有限，「進口的馬自達可能比國產便宜」，若能善用直營及日圓貶值優勢，馬自達在台市占率可望躍進。福斯明年在台成立全資公司，收回福斯、福斯商旅、史可達（Skoda）、奧迪等集團所屬品牌代理權，目前總代理太古汽車轉型最大經銷商，福斯將借重太古既有據點，力拚3年內福斯在台銷量1.5萬台新高。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/代理權換手-新兵車拚老將-220039587--finance.html
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